O serwisie

Zolene jest prowadzona prywatnie, przez osobę, która jeździ dużo i od dawna. To nie jest firma, redakcja ani salon — to miejsce, w którym spisujemy to, co sprawdziło się w drodze.

Zaczęło się od zeszytu w schowku. Przez lata zbierały się w nim uwagi po każdym dłuższym wyjeździe: gdzie warto stanąć, który odcinek lepiej pokonać rano, co w aucie okazało się naprawdę ważne, a co było tylko dobrze opisane w folderze. Kiedy znajomi zaczęli pytać o te notatki częściej niż o cokolwiek innego, powstała ta strona.

Kraków jest tu punktem wyjścia z prostego powodu: stąd wszędzie jest jakoś blisko i jednocześnie wystarczająco daleko. W góry dwie godziny, nad morze cały dzień, na zachód przez autostradę, na wschód przez drogi, które wymagają cierpliwości. Trudno o lepsze miejsce, żeby przez lata testować, jak auto znosi różne rodzaje jazdy.

Czytelnikiem, o którym myślimy pisząc, jest osoba po czterdziestce albo pięćdziesiątce, która ma prawo jazdy od dawna, przejechała swoje i nie potrzebuje, żeby jej tłumaczyć, gdzie jest sprzęgło. Potrzebuje natomiast rzetelnej rozmowy o komforcie, kosztach i o tym, jak jeździć długo, nie płacąc za to plecami.

Nie zarabiamy na sprzedaży aut ani na pośrednictwie. Jedynym źródłem przychodu są spotkania opisane na stronie z ofertą, a ich ceny są jawne i orientacyjne. Jeśli w rozmowie wyjdzie, że twoje obecne auto jest dobre i nie ma sensu go zmieniać, powiemy to wprost, nawet jeśli oznacza to krótsze spotkanie.

Zlot starszych aut na trawie, właściciele rozmawiają przy otwartych maskach

Na czym nam zależy

Konkret zamiast wrażeń

Wolimy zdanie o tym, jak fotel zachowuje się po dwóch godzinach, niż trzy akapity o charakterze auta. Jeśli czegoś nie sprawdziliśmy sami, mówimy o tym otwarcie.

Tempo rozmowy dostosowane do ciebie

Nikt tu nikogo nie pogania. Spotkanie kończy się wtedy, gdy temat jest wyczerpany, a nie wtedy, gdy wybije pełna godzina.

Jasne pieniądze

Ceny są orientacyjne, podane w złotych i ustalane przed spotkaniem. Nie ma dopłat za rzeczy, o których dowiadujesz się na końcu.

Czym ten serwis nie jest

  • Nie jest warsztatem — nie naprawiamy aut i nie wydajemy orzeczeń technicznych.
  • Nie jest komisem ani pośrednikiem — nie mamy udziału w żadnej transakcji.
  • Nie jest wypożyczalnią — tłumaczymy umowy najmu, ale nie wynajmujemy aut.
  • Nie jest poradnią prawną ani ubezpieczeniową — w takich sprawach odsyłamy do specjalistów.

Jak to wygląda krok po kroku

Jasny salon z kilkoma autami ustawionymi w rzędzie przy dużych oknach

Zaplanujmy twoją najbliższą trasę

Jeśli przed tobą dłuższy wyjazd albo myśl o zmianie auta na wygodniejsze do długich dystansów, zadzwoń albo napisz. Wystarczy kilka zdań o tym, dokąd i jak często jeździsz — resztę ustalimy w rozmowie.

Umów rozmowę